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排氣閥三(sān)大作用
1.當(dāng)管線開始(shǐ)充水時,要(yào)求排氣閥(fá)大量排出(chū)管内空氣(qi),确保管🌈道(dao)充滿水時(shi)管道内無(wú)空氣,要求(qiu)排氣閥能(néng)大量且👌與(yu)充水量♈相(xiàng)匹配,可縮(suō)短充水時(shi)間。
2.在管線(xian)運行階段(duan),要求排氣(qì)閥在高壓(ya)力作用下(xià)能微量排(pai)氣閥,及時(shí)排出水中(zhōng)釋放的微(wēi)量空氣(約(yuē)誰體積的(de)2%),防止在管(guan)線内聚✏️集(ji)引起成氣(qi)囊對水流(liú)的阻礙,提(tí)🏒高送水效(xiào)率。
3.當管線(xian)排空階段(duàn),要求排氣(qi)閥大量補(bǔ)氣,防止管(guan)道内産生(sheng)負📱壓,此時(shí)要求排氣(qi)閥的吸氣(qi)量與管道(dao)排水量匹(pi)配,又在管(guan)道出現♊局(ju)部事故時(shi),由于短刀(dāo)的坡度,水(shui)流的洩流(liu)流量很大(dà),要求排氣(qi)閥迅速大(da)量🧡補氣,防(fang)止管道由(you)于負壓的(de)作用導緻(zhì)破😍管。
排氣(qì)閥結構性(xìng)能分析
這是(shi)最早生産(chǎn)的進排氣(qi)閥,一般不(bú)能在壓力(lì)大于0.02MPa狀态(tai)自動排氣(qi),隻能進行(háng)進氣和在(zài)首次充水(shuǐ)或事故檢(jiǎn)修後💁充水(shui)💃排氣,且進(jìn)排氣速度(du)較其他形(xing)式慢🥰 ,隻适(shi)合于進排(pai)氣量不大(da)的情況。
浮(fu)球(筒)杠杆(gǎn)式排氣閥(fá)
在浮球(筒(tong))式排氣閥(fa)的基礎上(shang)改進而成(cheng)。通過杠杆(gǎn)💰原理使得(de)在較大壓(yā)力狀态也(ye)能排氣,排(pái)氣最大壓(ya)力一般不(bú)💃超過0.08MPa。
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